最近，共享充電寶因漲價(jià)而頻頻登上熱搜，商圈和醫(yī)院等場(chǎng)所每小時(shí)充個(gè)電要3-4元，酒吧夜店等則高達(dá)10元/小時(shí)！
而一個(gè)10000mAh電池價(jià)格不到百元，也就是說(shuō)，用10次共享充電寶的價(jià)格足以買(mǎi)一個(gè)正牌的充電寶了。
還有媒體報(bào)道稱(chēng)，有用戶因未及時(shí)歸還，一天花掉99元，等同于買(mǎi)了個(gè)充電寶。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，經(jīng)過(guò)第一輪跑馬圈地后，相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)下一階段要通過(guò)提升價(jià)格來(lái)獲取更好收益和回報(bào)。
與此同時(shí)，共享充電寶的成本居高不下，共享充電寶對(duì)站點(diǎn)位置要求較高，站點(diǎn)多設(shè)置在大型購(gòu)物中心、餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所以及醫(yī)院、火車(chē)站等人流量較大、停留期超過(guò)1小時(shí)的場(chǎng)所。
而且，共享充電寶站點(diǎn)設(shè)置需要向商戶繳納一定的入場(chǎng)費(fèi)，同時(shí)站點(diǎn)產(chǎn)生的收入還要與商戶分成約50%，運(yùn)營(yíng)成本不斷上升。
另一方面，共享充電寶的收入方面堪憂，現(xiàn)在漲價(jià)幅度過(guò)大還會(huì)導(dǎo)致用戶傾向于自帶充電寶或者降低租賃時(shí)間，因此共享充電寶公司無(wú)法無(wú)限制的將運(yùn)營(yíng)成本轉(zhuǎn)嫁到租賃費(fèi)用上，導(dǎo)致企業(yè)盈利能力提升困難，凈利潤(rùn)率偏低。