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丁女士表示，今年9月初開始，這部車開始“掉鏈子”了，接孩子放學(xué)時(shí)，行駛中突然感覺踩電門很吃力，“就過了兩個(gè)紅綠燈，電池電量從41%掉到了21%，只能龜速往跟前挪。”

反饋給浙菱4S店之后，店里進(jìn)行了修復(fù)電池模塊處理，提車。沒多久，故障重現(xiàn)。

對(duì)于這樣的情況，丁女士表現(xiàn)的很無奈，而她本人的訴求則是要求4S店更換全新電池包，不過4S店沒有給出明確的回應(yīng)，不過投訴后對(duì)方態(tài)度有了轉(zhuǎn)變。

對(duì)此，浙菱4S店工作人員回復(fù)表示，已經(jīng)邀約客戶進(jìn)店，聯(lián)合供應(yīng)商技術(shù)人員一起檢查車輛，如果刷新升級(jí)系統(tǒng)依舊解決不了問題，會(huì)申請(qǐng)更換新電池包。