長(zhǎng)期以來(lái)，由于信息不對(duì)稱(chēng)等因素影響，國(guó)人對(duì)購(gòu)置二手車(chē)仍舊缺乏信心。上述消費(fèi)者表示，之所以選擇瓜子二手車(chē)正是因?yàn)榭粗衅浯笃脚_(tái)，有質(zhì)量保障，但現(xiàn)實(shí)情況卻讓人失望。
二手車(chē)交易中，信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題越發(fā)突出。
記者在黑貓投訴平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)隱瞞車(chē)況、虛假宣傳等因信息不對(duì)稱(chēng)出現(xiàn)的投訴問(wèn)題較多，包括瓜子二手車(chē)、天天拍車(chē)、二手車(chē)平臺(tái)等二手車(chē)商均出現(xiàn)在消費(fèi)者投訴的商家行列中。
一名來(lái)自江西萍鄉(xiāng)的車(chē)主聲稱(chēng)自己在瓜子二手車(chē)平臺(tái)買(mǎi)到二手調(diào)表車(chē)，“我在今年2月22日買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)到4S店檢查，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在2022年11月18日公里數(shù)為99419公里，但瓜子二手車(chē)平臺(tái)顯示的公里數(shù)只有2.92萬(wàn)公里，并且在4S店存在多次維修。”
山東一位車(chē)主于在瓜子二手車(chē)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)寶馬5系，今年過(guò)年回東北時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)故障，維修多次后找到原因?！败?chē)子的儀表盤(pán)后被裝了屏蔽器，買(mǎi)的時(shí)候表顯5萬(wàn)多公里的行駛里程；屏蔽器拿掉后，公里數(shù)變成了10萬(wàn)多公里。”該車(chē)主說(shuō)。
上述山東車(chē)主向第一財(cái)經(jīng)記者出示的聊天截圖等信息顯示，她多次在社交平臺(tái)發(fā)帖講述所遇問(wèn)題，引起瓜子二手車(chē)官方關(guān)注，瓜子二手車(chē)也派人前往青島蘇尚二手車(chē)門(mén)店核實(shí)車(chē)況，溝通的結(jié)果是瓜子二手車(chē)同意退車(chē)。
此外，還有用戶稱(chēng)，他在二手車(chē)之家疑似購(gòu)買(mǎi)到運(yùn)營(yíng)車(chē)，而且有過(guò)一次過(guò)戶，但在二手車(chē)之家平臺(tái)上顯示這是一輛過(guò)戶0次的家用車(chē)?！痹撚脩舴Q(chēng)。一名路虎車(chē)主投訴稱(chēng)，他于今年3月在天天拍車(chē)購(gòu)買(mǎi)了一輛路虎，平臺(tái)報(bào)告顯示車(chē)輛公里數(shù)為11.7萬(wàn)公里，付完車(chē)款后查詢(xún)到車(chē)輛實(shí)際公里數(shù)為15萬(wàn)公里。和天天拍車(chē)協(xié)商無(wú)果后，該車(chē)主就此事?lián)艽?2345進(jìn)行投訴。
接二連三的調(diào)表車(chē)出現(xiàn)在二手車(chē)交易平臺(tái)，讓消費(fèi)者防不勝防。記者從廣州本地一名二手車(chē)商處了解到，目前二手車(chē)售賣(mài)仍以燃油車(chē)為主，在二手車(chē)輛使用年限相近的情況下，行駛公里數(shù)更少的燃油二手車(chē)更容易受市場(chǎng)歡迎，交易金額更高。在利益的驅(qū)使下，一些二手車(chē)商在收車(chē)后會(huì)對(duì)燃油車(chē)進(jìn)行調(diào)表，從而實(shí)現(xiàn)低價(jià)收入，高價(jià)轉(zhuǎn)售。調(diào)表的手法包括但不限于利用走表器、電腦調(diào)表器、屏蔽器等，不需要大拆大改，耗時(shí)約1個(gè)小時(shí)即可完成。
長(zhǎng)期以來(lái)，由于信息不對(duì)稱(chēng)等因素影響，部分消費(fèi)者對(duì)購(gòu)置二手車(chē)仍舊缺乏信心。上述消費(fèi)者在接受采訪時(shí)均向記者提及，瓜子二手車(chē)平臺(tái)出售的二手車(chē)相較其他平臺(tái)更貴，選擇瓜子二手車(chē)是因?yàn)榭粗衅浯笃脚_(tái)，有質(zhì)量保障，但現(xiàn)實(shí)情況卻讓人失望。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員顏景輝向第一財(cái)經(jīng)記者表示，二手車(chē)調(diào)表的事情歷來(lái)都有，普通消費(fèi)者自身很難看出二手車(chē)是否進(jìn)行過(guò)調(diào)表，往往需要將二手車(chē)送到專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)或者前往4S店查驗(yàn)歷史維修記錄；二手車(chē)商家的誠(chéng)信是二手車(chē)購(gòu)置中最關(guān)鍵的點(diǎn)，需要通過(guò)健全組織機(jī)構(gòu)相關(guān)規(guī)章制度給予二手車(chē)頑疾最大限度的制約。
“二手車(chē)依據(jù)使用年限、車(chē)況、磨損程度等進(jìn)行定價(jià)，二手車(chē)調(diào)表的目的是獲取更高的交易金額。如果二手車(chē)商參與調(diào)表行為，構(gòu)成了欺詐，需要負(fù)法律責(zé)任。”顏景輝認(rèn)為，即便是平臺(tái)上的二手車(chē)商私自調(diào)表，二手車(chē)平臺(tái)也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。